Geely ICON 2020
Geely ICON (Джили АЙКОН) - переднеприводный кроссовер класса «К1». Первое поколение модели. Премьерный показ для медиа состоялся в Нанкине (Китай) 30 октября 2019 года.
Внешний вид этого серийного кроссовера почти что полностью совпадает с концепт-каром ICON, презентованным в 2018 году на автосалоне в Пекине. Что является довольно смелым шагом, ведь концепты предназначены в первую очередь для демонстрации лишь тенденций в дизайне конкретного бренда. Но перед нами - модель из Китая, где внутренний рынок огромен настолько, что может спокойно позволить выход за рамки. Кстати, «выход за рамки» обеспечила студия Geely Design, руководит которой британец Питер Хорбери.
Основными чертами экстерьера Geely ICON являются двухцветная крыша, узкие полоски ДХО, переходящие в массивные штамповки на крыльях, и концентрический рисунок фальшрадиаторной решетки (названный «расширяющимся космосом»), перетекающий в блок-фары. Спрятанные в дверные панели ручки - наследие концепта. Штамповки в задней части автомобиля переходят в фары с рисунком, имитирующим «восьмерку» бесконечности. При размере колесной базы в 2640 мм длина кроссовера равна 4350 мм.
Салон воспринимается более традиционным, хотя чередование в использовании двух цветов обивки (как на дверных картах, так и на передней панели) создает впечатление многоуровневой структуры. По центру расположен сенсорный 10.25-дюймовый дисплей, экран такого же размера исполняет роль приборной панели. Органы управления климатом (сенсорные кнопки, а также физические кнопки температуры и интенсивности обдува) сосредоточены возле сдвоенных дефлекторов по центру. Центральный тоннель - двухэтажный: под местом для беспроводной зарядки смартфона расположена еще одна ниша. Особенностью салона является также ambient-подсветка, выбрать можно один из 72 вариантов цветов.
На домашнем рынке ICON комплектуется трехцилиндровым 1.5-литровым бензиновым турбомотором (общая с Volvo разработка), самостоятельно выдающим 177 л.с. и 255 Нм крутящего момента. Дополнением к мотору служит 48-вольтовая система «мягкого» гибрида, поэтому суммарная отдача установки - 190 сил и 300 Нм. Колесам крутящий момент передается через 7-ступенчатую роботизированную КПП с двумя сцеплениями (выбрать можно из режимов езды Normal, Eco, Sport). Несмотря на то, что сзади установлена независимая подвеска, кроссовер является исключительно переднеприводным.
Среди списка опций для обеспечения безопасности, доступных для Джили АЙКОН, значатся камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль (работает на скорости до 150 км/ч), системы экстренного торможения, удержания в полосе, включения/выключения дальнего света, а также полностью автоматический парковщик.
Опции комфорта включают полностью диодный свет (а также динамические указатели поворотов), панорамную крышу, 19-дюймовые колеса, кожаный салон, систему слежения за качеством воздуха и ионизатор, подогрев и электрические регулировки передних кресел.
Источник: Geely-ICON.InfoCar.ua
